Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Power Shift

Η Shandong Huashou Transmission Technology Co., Ltd. είναι ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές και προμηθευτές αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων με αλλαγή ισχύος στην Κίνα. Με άφθονη εμπειρία, δεσμευόμαστε να παρέχουμε εξατομικευμένα προϊόντα υψηλής ποιότητας με ανταγωνιστικές τιμές. Καλώς ήλθατε στο χονδρικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ανθεκτικής ισχύος σε απόθεμα εδώ από το εργοστάσιό μας. Επίσης, διατίθεται τιμοκατάλογος.

Το YJ409 χρησιμοποιεί τέσσερα πλανητικά σετ ταχυτήτων και πέντε συμπλέκτες δίσκων για να παρέχει τρία εύρη στροφών προς τα εμπρός και τρία προς τα πίσω. Δύο πλανητικά σύνολα και οι σχετικοί συμπλέκτες τους ελέγχουν τη διαδρομή προς τα εμπρός και προς τα πίσω, ενώ τα άλλα δύο πλανητικά σετ χρησιμοποιούνται για τις τρεις περιοχές ταχύτητας.

Η επιλογή ταχυτήτων ελέγχεται μέσω υδραυλικής πίεσης. Όταν οι δύο καθορισμένοι συμπλέκτες είναι ενεργοποιημένοι, το κιβώτιο ταχυτήτων παράγει την αντίστοιχη ταχύτητα και κατεύθυνση. Οι προθεσμιακές αναλογίες είναι 2,33, 1,24 και 0,68, ενώ οι αντίστροφες είναι 1,94, 1,03 και 0,56.

Για αγοραστές που αναζητούν αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ισχύος 220 ίππων, η πραγματική απόδοση του κινητήρα θα πρέπει να ελεγχθεί με την ονομαστική ισχύ εισόδου των 162 kW και τη μέγιστη ροπή εισόδου 2.961 N·m του κιβωτίου ταχυτήτων πριν από την επιλογή.

Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Power Shift λαμβάνει ισχύ από τον κινητήρα μέσω του υδραυλικού μετατροπέα ροπής, της γενικής άρθρωσης και του συνδέσμου εισόδου και στη συνέχεια τη μεταφέρει μέσω των σετ πλανητικών γραναζιών στον άξονα εξόδου.

Οι παραπάνω τιμές παρατίθενται στους πίνακες τεχνικών παραμέτρων και αναλογιών μετάδοσης-.

Ένα πρακτικό χαρακτηριστικό αυτού του κιβωτίου ταχυτήτων είναι ότι ο χειριστής δεν χρειάζεται ξεχωριστή μηχανική διάταξη γραναζιών για κάθε εύρος εμπρός και όπισθεν. Η υδραυλική πίεση ελέγχει τον απαιτούμενο συνδυασμό συμπλέκτη, επιτρέποντας στο κιβώτιο ταχυτήτων να αλλάξει τον λόγο λειτουργίας του μέσω του πλανητικού συστήματος γραναζιών.

Οι τρεις αναλογίες προς τα εμπρός δίνουν στο μηχάνημα διαφορετικά εύρη λειτουργίας για εργασία και ταξίδι. Οι αντίστροφες αναλογίες διαμορφώνονται ξεχωριστά αντί να αντιστρέφουν απλώς την κατεύθυνση εξόδου μέσω ενός εξωτερικού μηχανισμού.

Το κιβώτιο ταχυτήτων ενσωματώνει επίσης έναν αποκλειστικό κλειστό συμπλέκτη που μπορεί να συνδέσει το κύριο και το κινούμενο μέλος για συγχρονισμένη περιστροφή.

Για αντικατάσταση αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Power Shift, η αρχική σχέση μετάδοσης, η ισχύς εισόδου, η ταχύτητα εισόδου, η υδραυλική πίεση και η διαμόρφωση του συμπλέκτη είναι σημαντικά σημεία που πρέπει να ελέγξετε πριν από την εγκατάσταση.

Το YJ409 μπορεί να ληφθεί υπόψη για εφαρμογές κινητήρων μηχανημάτων κατασκευής όπου απαιτείται μετάδοση πλανητικής ισχύος-με τρεις εμβέλειες εμπρός και τρεις αντίστροφες.

Οι τυπικοί τομείς εφαρμογής περιλαμβάνουν:

• Μπουλντόζες
• Μηχανήματα κατασκευής ερπυστριοφόρου
• Χωματουργικός εξοπλισμός
• Βαριά μηχανήματα κατασκευής
• Εξοπλισμός που σχετίζεται με την εξόρυξη-
• Μηχανολογικά μηχανήματα
• Έργα αντικατάστασης κιβωτίου ταχυτήτων
• Υδραυλική ισχύς-μετακίνηση ταχυτήτων

Το κιβώτιο ταχυτήτων λαμβάνει ισχύ μέσω ενός υδραυλικού μετατροπέα ροπής πριν η ισχύς φτάσει στον άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων, καθιστώντας τον μετατροπέα ροπής και τη μετάδοση μέρος του ίδιου συστήματος μετάδοσης κίνησης.

Το κιβώτιο ταχυτήτων θα πρέπει να γεμίσει με το καθορισμένο λάδι υδραυλικού κιβωτίου ταχυτήτων μετά την εγκατάσταση του μετατροπέα ροπής. Κατά την πρώτη πλήρωση, θα πρέπει επίσης να λαμβάνεται υπόψη η χωρητικότητα λαδιού του ψυγείου, του φίλτρου, των σωλήνων λαδιού και του μετατροπέα ροπής.

Ο κινητήρας πρέπει να ξεκινά με το κιβώτιο ταχυτήτων στο νεκρό. Αφού ο κινητήρας, η πίεση ελέγχου{1}}του λαδιού και η πίεση λίπανσης φτάσουν σε κανονικές συνθήκες, το μηχάνημα μπορεί να αλλάξει ταχύτητα. Κατά την αρχική εμπλοκή, οι στροφές του κινητήρα δεν πρέπει να υπερβαίνουν τα 800 r/min, ακολουθούμενες από σταδιακή αύξηση του γκαζιού για πιο ομαλή εκκίνηση.

Το κιβώτιο ταχυτήτων θα πρέπει να αλλάζει προοδευτικά αντί να παρακάμπτεται απευθείας μεταξύ των ταχυτήτων. Οι αλλαγές προς τα εμπρός/πίσω πρέπει να γίνονται μόνο αφού σταματήσει το μηχάνημα.

Η θερμοκρασία λαδιού στην έξοδο του μετατροπέα ροπής δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 120 βαθμούς. Εάν η θερμοκρασία υπερβεί αυτό το επίπεδο, το μηχάνημα θα πρέπει να σταματήσει για επιθεώρηση.

Το YJ409 είναι κατάλληλο για μηχανήματα που απαιτούν:

• Τρεις περιοχές εργασίας προς τα εμπρός
• Τρεις αντίστροφες περιοχές
• Έλεγχος υδραυλικού συμπλέκτη
• Πλανητική μετάδοση ενέργειας
• Υψηλή χωρητικότητα ροπής εισόδου
• Ενσωμάτωση υδραυλικού μετατροπέα ροπής

Μπορεί να αξιολογηθεί τόσο για έργα νέων μηχανημάτων όσο και για αντικατάσταση μιας υπάρχουσας μετάδοσης ισχύος-.

Για μια αντικατάσταση αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων ή νέα μηχανή-, οι πελάτες μπορούν να παρέχουν:
• Μοντέλο μηχανής
• Μοντέλο κινητήρα
• Ονομαστική ισχύς κινητήρα
• Ονομαστική ταχύτητα κινητήρα
• Υπάρχον μοντέλο μετάδοσης
• Αυθεντική πινακίδα μετάδοσης
• Μοντέλο μετατροπέα ροπής
• Πληροφορίες σύνδεσης εισόδου και εξόδου
• Διαστάσεις εγκατάστασης
• Πρωτότυπες φωτογραφίες μετάδοσης
• Τεχνικά σχέδια
• Απαιτούμενη ποσότητα

Οι υπάρχουσες σχέσεις μετάδοσης μπορούν επίσης να παρέχονται εάν το νέο κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να ταιριάζει με το τρέχον σύστημα μετάδοσης κίνησης του μηχανήματος.

Για μια εφαρμογή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων 220 ίππων, η απόδοση του κινητήρα και οι απαιτήσεις εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων θα πρέπει να ελέγχονται μαζί αντί να επιλέγεται το κιβώτιο ταχυτήτων μόνο με ιπποδύναμη.

Δημοφιλείς Ετικέτες: power shift αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, Κίνα power shift αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο